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如圖1所示,熱式氣體質量流量計溫度傳感器測量管道內氣體的溫度,另一個為速度傳感器,電加熱到**溫度傳感器測量得到的溫度,并且保持恒定值。當氣體流動時勢必帶走速度傳感器上的熱量,為保持溫度差的恒定,需要額外的電補償加熱,而這個補償的電功率大小和氣體質量流量成正比。 淺談熱式氣體質量流量計的原理與核心部件 從式(1)可以看出,在氣體組分恒定(Cp恒定)的情況下,氣體的質量流量只與補償的電功率成正比。由
熱式氣體質量流量計流量傳感器是非電較的電轉換部件,其內部結構示于圖4,在一根薄壁細管上,對稱繞制四個繞組w56。重疊于W12之上,W78重疊于W34上,組成惠斯登電橋,供以恒定電流,使管子加熱,無流量時,測量管的溫度分布是對稱的一條曲線見圖5,有流量時,曲線偏離對稱,流量越大,偏離越甚。四臂繞組既是加溫元件又兼作測溫元件,電橋對角檢出的直流毫伏信號(D.Cmv)與流量的大小在一定的范圍內成線性。
彎管流量計是利用流體流過一個90b彎頭時在彎管內外兩側產生的壓力差來測量流量的差壓式流量計。它一般由一個90°彎管流量傳感器和差壓計組成,如圖1所示,取壓口的位置放置在彎頭平面的圓弧上,一般成22。5°或45°夾角,高壓取壓口在管的外側,低壓取壓口在彎管的內側,高、低取壓口的中心軸線重合。 淺談彎管流量計的測量原理與特點 當流體沿著彎管的弧形通道流動時,流體由于受到角加速度的作用而產生離心力,使彎
彎管流量計傳感器實質上是一個90°標準空彎管,其價格比法蘭孔板還低,在工程管道安裝上還節省了一個彎管,焊接安裝節省2套連接法蘭及連接配件。這樣減輕管路安裝的載荷,又節省了資金投入,總之彎管流量計是比較經濟的。 彎管流量計量范圍寬,量程比可**10:1。對于蒸汽或其他氣體介質,它的流速使用范圍為0~7~70 m/s;對于液體介質其流速使用范圍為0~0.5~5 m/s。以上所說的流速范圍也沒有嚴格限制
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