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雙組份聚氨酯密封膠使用說明注意事項: 一、建筑物必須保持干燥、干凈、無油污。 二、在施工前應先將底涂液涂于表面,待表面干燥后把縫隙的兩邊10mm處貼上50mm寬的防護膠帶,以防施工中 多余的聚氨酯密封膠把構筑物表面弄臟. 三、把箱內1桶白色聚氨酯密封膠(A組份)與1袋黑色固化劑(B組份)充分攪拌均勻,直到無色差為 止。A:B=100:8-12,用前應先做小試。 四、把攪拌好的雙組份聚氨酯密封膠用灰
地鐵隧道用橡膠止水帶施工安全注意事項 地鐵隧道用橡膠止水帶本產品是利用橡膠的高彈性和壓縮變形性,在各種荷載下產生彈性變形,從而起到緊固密封,有效的防止建筑構件的漏水、滲水,并起到減震緩沖作用,從而確保工程建筑物的使用壽命。 地鐵隧道用橡膠止水帶材質的選擇可按照下列規定: 1、一般情況下多選擇天然橡膠止水帶; 2、遇有弱酸、堿類魔蝕介質時,宣選用氯丁橡膠上水帶; 3、遇有油類介質時宣選用丁腈橡膠止水
遇水膨脹止水條A加強網型止水條優劣分析 遇水膨脹止水條是一種獨特的橡膠新產品,是有遇水膨脹性能的膩子型止水條和制品型止水條的統稱。該種橡膠在遇水后產生2-3倍的膨脹變形,并充滿接縫的所有不規則表面、空穴及間隙,同時產生巨大的接觸壓力,徹底防止滲漏。 遇水膨脹止水條使用方法: 1、等待施工的混凝土縫面硬化之后,清除上面的雜物和塵土。 2、在打掉施工縫周圍的施工廢料之前,我們應該先把遇水膨脹止水條的包
河北百澤道路灌封膠施工流程及性能 道路灌縫膠施工流程及性能 開槽 采用專用開槽機,根據裂縫寬度和深度,調整開槽寬度和深度,對準裂縫的中線切割出均勻的U型凹槽。裂縫兩側壁至少各去除3毫米,暴露出新的粘接面。需要強調的是,當瀝青路面表面層沒有足夠的強度抵御開槽機的切割沖擊力時,不宜進行開槽處理,而應直接進入下一步的工藝,即填縫。 吹掃 采用強力風機吹掃槽內及裂縫邊浮沉及松散材料,要求滿足槽(或裂縫)內
公司名: 景縣百澤工程橡塑有限公司
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