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聚氯乙烯塑料膠泥施工方法: 1、聚氯乙烯塑料膠泥對陣舊水泥混凝土要清除已老化的填縫料及縫內雜物,并保持縫內干燥,含水量應小于6%. 2、新水泥混凝土鋸完縫后應清理. 3、將聚氯乙烯塑料膠泥成品切成2kg左右的小塊投入鍋內,緩慢升溫,不斷攪拌,熔化時溫度應控制在120℃,溫度不超過160℃,保持填縫不起泡,不冒黃煙、濃煙.如發現上述現象,應立即退火,加速攪拌,熔好的填縫料可隨時取用并加補新料,連續作
背貼式橡膠止水帶也叫外貼式橡膠止水帶之止水構造 背貼式橡膠止水帶又稱外貼式橡膠止水帶或外置式橡膠止水帶,是一種在地下構筑物混凝土變形縫、沉降縫壁板外側(迎水面)設置的一種止水構造,具有以止水帶的材料彈性和結構形式來適應混凝土伸縮變形的能力。從材料選擇來區分可分為外貼式橡膠止水帶、外貼式塑料止水帶、外貼式止水帶接頭和中埋式遇水膨脹止水帶等。從結構形式上可分為EB型止水帶和EP型止水帶兩種。值得注意的
高速鐵路無砟軌道用硅酮嵌縫材料的分類說明 高速鐵路無砟軌道用硅酮嵌縫材料的種類有很多種,比如:硅酮密封膠、聚氨酯密封膠、聚硫密封膠、氯丁密封膠、丁基密封膠、環氧密封膠、厭氧密封膠等好多種,其中硅酮密封膠、聚氨酯密封膠、聚硫密封膠是建筑接縫密封中應用比較廣泛的三種。這三種密封膠中,其中聚氨酯密封膠的性能指標要優于硅酮密封膠和聚硫密封膠,用途相當廣泛。 高速鐵路無砟軌道用硅酮嵌縫材料產品簡介: 高速鐵
自流平型雙組份聚硫密封膠的具體施工方法 1、明挖回填法:最簡單直接的方法是明挖隨填(明挖回填)。這種方法一般是在街道上挖掘大坑,再在下面建造隧道結構,隧道有足夠的承托力後才把路面重新鋪上。除了道路被掘開,其他地下結構如電線、電話線、水管等都需要重新配置。建這種隧道的物料一般是混凝土或鋼,但較舊的系統也有使用磚塊和鐵的。 2、鉆挖法:另一種方法是先在地面某處挖一個豎井,再在井底挖掘隧道。最常見的方法
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