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高速鐵路無砟軌道用硅酮嵌縫材料的分類說明 高速鐵路無砟軌道用硅酮嵌縫材料的種類有很多種,比如:硅酮密封膠、聚氨酯密封膠、聚硫密封膠、氯丁密封膠、丁基密封膠、環氧密封膠、厭氧密封膠等好多種,其中硅酮密封膠、聚氨酯密封膠、聚硫密封膠是建筑接縫密封中應用比較廣泛的三種。這三種密封膠中,其中聚氨酯密封膠的性能指標要優于硅酮密封膠和聚硫密封膠,用途相當廣泛。 高速鐵路無砟軌道用硅酮嵌縫材料產品簡介: 高速鐵
丁基鋼板止水帶標準號:T∕CECS 10015-2019 丁基鋼板止水帶是采用綜合性能優良的高分子材料與鍍鋅板復合而成的止水帶產品。在止水帶的鋼板上增設安裝孔與鋼筋相連接,固定牢靠不易位移,使各部分受力均勻,合理。鋼板橡膠止水帶的伸縮孔久壁為平面,止水帶施工時板模夾制接觸面大,不易脫位;鍍鋅鋼板與混凝土的良好粘接,鋼板橡膠止水帶使防水性能佳 橡膠膩子主體材料為耐老化性能優良的橡塑材料,具有特強的
軟式透水軟管A軟式彈簧透水管施工方案 軟式彈簧透水管是一種具有倒濾透(排)水作用的新型管材,它克服了其他排水管材的諸多弊病,它利用“毛細”現象和“虹吸”原理、集吸水、透水、排水為一體,具有工程設計要求的耐壓、透水及反濾作用。不因地質、地理溫度變化而發生斷裂,并可達到排放潔凈水的效果,不會對環境造成二次污染,屬于新型環保產品。 產品特性: 1、高碳鋼絲:磷酸防銹處理、外覆PVC防止酸堿腐蝕,獨特的鋼
橡膠止水帶五種接頭接法: 近年來,國內的高層在建筑物中,也都在安裝橡膠止水帶進行防水處理,并且技術已經非常普遍,并且得到了廣泛的應用,主要是因為建筑物地底下水位較高,同時為了加快施工進度(一般安裝橡膠止水帶的時間是兩個月),使地下室頂板施工完成后盡快進行基坑的回填。 1、橡膠止水帶在進行安裝時應平整,表面的浮皮、銹污、油漬均應清除干凈。如有砂眼、釘孔、裂紋應予焊補。如果現場接長宜用搭接焊。搭接長度
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