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詞條說明
1、入模用繩牽引將橋梁隧道充氣芯模|預制空心板氣囊|橡膠充氣氣囊穿入有混凝土的筋籠內,并使充氣嘴處在外放置。2、充氣:A.打開進氣閥門充氣,充氣時用壓力表控制監測橋梁隧道充氣芯模|預制空心板氣囊|橡膠充氣氣囊氣壓。B.當橋梁隧道充氣芯模|預制空心板氣囊|橡膠充氣氣囊氣壓達到使用壓力時,將進氣閥門關閉。C.異型橋梁隧道充氣芯模|預制空心板氣囊|橡膠充氣氣囊應交替充氣直至達到工作壓力。D.注意橋梁隧道
1.支座脫空:支座墊石和梁底鋼板不水平。2.支座異常變形:大多因為落梁時不夠平穩,支座存在較大的初始剪切變形。3.支座不能正常滑動:墩落有大量的混凝土垃圾,不銹鋼板銹蝕,摩阻力變大。4.支座開裂:施工因素、支座質量問題、載車輛的影響、支座墊石的影響以及其他因素。上述就是為你介紹的有關橡膠支座輕微變型怎么處理的內容,對此你還有什么不了解的,歡迎前來咨詢我們網站,我們會有的人士為你講解。
橡膠氣囊充氣芯模施工方法橋梁芯模是一種可膨脹和收縮的圓柱袋子,用來形成混凝土構件的空腔,在制造空心構件時,將橋梁芯模放入中間,并充入壓縮空氣,當混凝土凝固以后,放出袋子中的壓縮空氣,橋梁芯模即收縮,并可以從空腔中抽出橋梁芯模。橋梁芯模使用簡便,經濟,未充氣能柔軟收縮,任意折疊、卷曲,充氣膨脹后具有足夠的強度來承受混凝土的壓力,這是任何傳統剛性模板所無可比擬的。適用于鋼筋混凝土構件抽孔,包括樁、
1、GQF-D型橋梁伸縮裝置特點:建筑高度低,國產熱軋整體成型異型鋼材高度僅70mm,結構簡單,安裝方便,具有明顯的可靠性、舒適性和耐久性。既方便舊伸縮裝置換,又可供新橋時選用。 橋梁伸縮裝置選用原則:橋面鋪裝層厚度≥80mm 伸縮量≤80mm 2、GQF-MZL型橋梁伸縮裝置特點:MZL型伸縮裝置結構的特點是:由邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統、密封橡膠帶等構件組成的系列伸縮裝置。該伸縮裝置
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