武漢瀝青混凝土路面養(yǎng)護(hù)措施

時(shí)間：2024-06-18作者：武漢信創(chuàng)建設(shè)工程有限公司瀏覽：63

武漢信創(chuàng)建設(shè)工程有限公司專(zhuān)注于武漢瀝青路面施工,武漢瀝青攪拌站,武漢瀝青路面鋪設(shè)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 武漢瀝青乳化劑的區(qū)別

  武漢瀝青乳化劑的分類(lèi)乳化劑一般為表面活性物質(zhì)，稱(chēng)為表面活性劑，有**產(chǎn)物和人工合成制品，現(xiàn)主要采用人工合成的表面活性劑。乳化劑按其能否在溶液中解離生成離子或離子膠束而分為離子型乳化劑和非離子型乳化劑兩大類(lèi)。離子型乳化劑按其解離后親水端所帶的電荷的不同而分為陰離子型、陽(yáng)離子型和兩性離子型乳化劑等三類(lèi)。1、陰離子型瀝青乳化劑陰離子乳化劑原料易得、生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉，早在20世紀(jì)20年代防離子型瀝青

• 武漢瀝青路面裂縫

  一、武漢瀝青路面裂縫產(chǎn)生的原因裂縫產(chǎn)生的原因歸結(jié)起來(lái)大致有三：路基施工不當(dāng)、溫差太大、材料問(wèn)題。1、路基施工不當(dāng)由于路基施工不當(dāng)易造成路基不均勻沉降，進(jìn)而導(dǎo)致基層開(kāi)裂并反射到面層是形成路面裂縫的主要原因。通常路基不均勻沉降由填、挖結(jié)合部處理不好、使用大粒徑的石塊或片石進(jìn)行填筑、碾壓不到位等原因造成。易發(fā)生裂縫的部位為：軟土地基與非軟土地基交接處、地基處理方法變化處、構(gòu)造物臺(tái)背與路段交接處等。在這些

• 武漢瀝青混凝土路面的銑刨、修復(fù)的施工方案

  武漢瀝青混凝土路面的銑刨、修復(fù)的施工方案一、工程概況瀝青混凝土面層銑刨、修復(fù)的工程量為：8193.728㎡。此道路為次干路一幅式雙向四車(chē)道斷面，車(chē)行道寬度16米，橫坡1.5%，直線路拱，路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為4cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13）面層。二、施工方案1 瀝青混凝土路面銑刨瀝青混凝土路面銑刨用銑刨機(jī)進(jìn)行。施工前先根據(jù)要求確定銑刨范圍，在實(shí)地放出銑刨線樣。在需銑刨路段的一端按順序進(jìn)行銑刨，銑刨盡量

• 武漢彩色瀝青的優(yōu)勢(shì)

  一、武漢彩色瀝青的優(yōu)勢(shì)1、具有色澤鮮艷持久、不退色、能耐77℃的高溫和-23℃的低溫，維護(hù)方便。2、細(xì)粒式瀝青混合料的馬歇爾穩(wěn)定度7.5kN，流值為20～40。細(xì)粒式AC10瀝青混合料的馬歇爾穩(wěn)定度為11.9kN，流值為30。3、具有較強(qiáng)的吸音功能，汽車(chē)輪胎在馬路上高速滾動(dòng)時(shí)，不會(huì)因空氣壓縮產(chǎn)生強(qiáng)大噪音，同時(shí)還能吸收來(lái)自外界的其他噪音。4、具有良好的路用性能，在不同的溫度和外部環(huán)境作用下，其高溫穩(wěn)