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一、武漢乳化瀝青冷再生技術乳化瀝青冷再生技術是指將舊瀝青路面材料(包括面層材料和部分基層材料)進行銑刨,經適當處理與技術分析后,摻以適當的新集料、填料,使再生混合料礦料級配滿足一定的技術要求,用適量的水潤濕混合料礦料,再摻入乳化瀝青或改性乳化瀝青(同時摻入少量的水泥和礦粉等無機結合料)并拌和均勻,形成的乳化瀝青冷再生混合料,經攤鋪、碾壓成型,使之重新形成路面結構層的一種工藝方法。而在多種再生技術中
一、武漢瀝青路面裂縫產生的原因裂縫產生的原因歸結起來大致有三:路基施工不當、溫差太大、材料問題。1、路基施工不當由于路基施工不當易造成路基不均勻沉降,進而導致基層開裂并反射到面層是形成路面裂縫的主要原因。通常路基不均勻沉降由填、挖結合部處理不好、使用大粒徑的石塊或片石進行填筑、碾壓不到位等原因造成。易發生裂縫的部位為:軟土地基與非軟土地基交接處、地基處理方法變化處、構造物臺背與路段交接處等。在這些
一、武漢ATB瀝青混合料施工1、混合料攤鋪ATB混合料攤鋪注意事項如下:(1)每個作業面根據路面鋪筑寬度選用2~3臺攤鋪機聯合攤鋪。攤鋪機、型號以及性能參數一致。(2)正確使用瀝青混合料車。為防止或減少混合料離析,每臺攤鋪機應配備一臺帶自加熱和攪拌功能的車。運輸車輛將混合料倒在瀝青混合料車料斗內并充分拌和后再輸入攤鋪機的受料斗。瀝青混合料車工作時要求與攤鋪機同步,供料時擺動大臂。(3)攤鋪機螺旋布
武漢瀝青路面常見的病害種類瀝青路面早期破壞的現象有:車轍、裂縫、坑槽等。這些病害較具普遍性和嚴重性,為公路工程質量通病之一。1、車轍車轍是指路面上沿行車輪跡產生的縱向帶狀凹槽,深度1.5cm以上。車轍是在行車荷載重復作用下,路面產生*性變形積累形成的帶狀凹槽。車轍降低了路面平整度,當車轍達到一定深度時,由于轍槽內積水,較易發生汽車飄滑而導致交通事故。產生車轍的原因主要是由于設計不合理以及車輛嚴重
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