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起重機(jī)制動(dòng)器的故障及排除 1.制動(dòng)力矩逐漸減小制動(dòng)力矩逐漸減小通常是由于制動(dòng)帶磨損,主彈簧逐漸放松或制動(dòng)架各鉸點(diǎn)的孔或軸磨損過大等原因造成的。 ? 如果制動(dòng)帶磨損到**過原厚度的一半時(shí)應(yīng)更換。銷軸的磨損量**過原直徑的5%、橢圓度**過1 mm時(shí)要更換??椎哪p量**過原孔徑5%時(shí),可用鉸刀(銑刀)擴(kuò)孔,必須保證新孔直徑不比原孔徑大15%,并重新配制相應(yīng)的銷軸再用。如果孔磨損很大可用擴(kuò)孔后加套
中國(guó)起重機(jī)行業(yè)未來兩年市場(chǎng)與銷售情況分析
??? 我國(guó)橋架類起重機(jī)的未來市場(chǎng)需求產(chǎn)量和鋼產(chǎn)量有著密切的關(guān)系。鋼產(chǎn)量是衡量一 個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要指標(biāo),而起重運(yùn)輸機(jī)械在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占有較其重要的地位。日本 每年物料搬運(yùn)費(fèi)用是國(guó)民生產(chǎn)總值的10%左右,美國(guó)工業(yè)產(chǎn)品總成本的20%-25%為搬運(yùn)費(fèi)用,而我國(guó)煉鋼工業(yè)中物料搬運(yùn)費(fèi)用占生產(chǎn)總成本的40%左右。由此可見,起 重運(yùn)輸機(jī)械與鋼鐵生產(chǎn)有著較密切的關(guān)系。橋架類起重機(jī)占
韓國(guó):兩起重機(jī)發(fā)生倒塌 致3工人受傷
韓國(guó):兩起重機(jī)發(fā)生倒塌 致3工人受傷 安全大于天,事故猛如虎。 據(jù)消息,近日,韓國(guó)仁川市某處施工工地上正在作業(yè)的2臺(tái)起重機(jī)發(fā)生了倒塌事故,并導(dǎo)致3名施工工人因此受傷。 據(jù)了解,由于施工工地旁邊就是仁川市富平站與白云站的電車運(yùn)行軌道,因此,該起起重機(jī)倒塌事故還導(dǎo)致該線段運(yùn)行的1號(hào)電車的運(yùn)行也受到影響而中斷。 據(jù)相關(guān)部門表示,事故發(fā)生時(shí)間是當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月16日下午2點(diǎn)半左右。由于正在工地內(nèi)施工的一臺(tái)起
采用滾杠運(yùn)輸起重機(jī)的具體操作方法 ??? 滾杠運(yùn)輸是搬運(yùn)中小型設(shè)備較常用的一種方法(一般中型設(shè)備用卷?yè)P(yáng)機(jī),小型設(shè)備也可用人力撬運(yùn)),這種搬運(yùn)方法適用于在短距離和設(shè)備數(shù)量不多的情況下水平搬運(yùn)設(shè)備。通過搭設(shè)斜坡走道也可以將設(shè)備從低處運(yùn)到高處,或從高處運(yùn)到低處。 利用滾杠搬運(yùn)設(shè)備使用的主要工具有滾杠、拖排、滑車和牽引設(shè)備等。滾杠的規(guī)格可按搬運(yùn)設(shè)備的重量選擇,一般運(yùn)輸3t以
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