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溫度對理士蓄電池充電的影響 ? ? ?理士蓄電池在高溫季節運行,主要存在過充電的問題。當蓄電池溫度增高時,各活性物質的活度增加,正析氧電位一下降,負析氧電位也下降(負值下降),因此,充電時充電反應速度快,充電電流大,充電時需要的充電電壓較低。為防止過高的充電電壓,應盡量降低理士蓄電池溫度,保證良好散熱,防止在烈日暴曬后即充電,并應遠離熱源。? ?
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科華蓄電池的充電: (1)充電電流曲線:在充電開始階段,充電電流是一個恒定值,隨著充電時間的推移,充電電流逐漸下降,并終趨于0。這是由于在放電過程中,電池內的電荷大量流失,由放電轉變為充電時,電荷的增長速度較快,化學反應將產生大量的氣體和熱量,對于密封電池來說,即使通過安全閥可以將氣體和熱量排放掉,但氫離子和水將同時損失掉,使電池的儲能下降,因此必須限定充電的電流值,隨著電池容量的恢復,充電電流
——脈寬調制(PWM)組件故障,輸出的兩路互補波形不對稱,一個導通時間長,而另一個導通時間短,使兩臂工作不平衡,甚至兩臂同時導通,造成兩管損壞; — ——脈寬調制(PWM)組件故障,輸出的兩路互補波形不對稱,一個導通時間長,而另一個導通時間短,使兩臂工作不平衡,甚至兩臂同時導通,造成兩管損壞; ——功率管參數相差較大,此時即使輸入對稱波形,輸出也會不對稱,該波形經輸出變壓器,造成偏磁,即磁通不平衡
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