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1.散裝:非主流的運輸方式,不過利潤卻很大,它主要涉及都是低值品,進口的商品主要有:煤炭、礦沙、谷物、化肥、飼料、大麥等產品,出口有焦碳、礬土等產品。通常都用散裝船運輸。? 2.集裝箱運輸:集裝箱的出現是海運發展史上的里程碑。它改變了世界的貿易格局。其規格主要有20GP、40GP、40HC此外還有冷凍、框架、開頂、油箱。20GP也即一個標準箱,用TEU來表示,各家港口比得就是誰的TEU
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**海運市場的新風口:加拿大如何借勢崛起?** 全球貿易格局的變動往往催生新的市場機遇。近年來,中美貿易摩擦持續升級,供應鏈重構的需求日益凸顯。在這一背景下,加拿大海運市場悄然成為國際物流的新焦點。 **地理優勢與政策紅利雙重加持** 加拿大西海岸港口緊鄰亞洲市場,東海岸則直通歐洲與大西洋航線,得天獨厚的地理位置使其成為連接東西半球的重要樞紐。與此同時,加拿大政府近年來積極推動港口基礎設施升級,例
國際物流專線:高效跨境運輸的關鍵東莞作為全球制造業重鎮,每天都有大量貨物需要發往世界各地,其中美國是最重要的貿易伙伴之一。東莞到美國的物流專線應運而生,成為連接兩地貿易的重要紐帶。這條專線最大的優勢在于時效性。傳統海運需要30-45天,而專線通過優化航線和中轉環節,能將運輸時間控制在15-25天。空運專線更是能在3-7個工作日內完成門到門配送,特別適合高附加值、時效性強的商品。專線運輸通常會整合
公司名: 廣州海郵國際貨運代理有限公司
聯系人: 許普造
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