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水泥基滲透結晶型防水涂料施工方法: 1、材料按0.3:1的水灰比(重量比)調配成水泥砂漿狀進行涂刷施工,一般用量為: 1.2㎏/㎡(0.8㎜厚度),在特殊部位或根據設計要求用量為:1.5~1.8㎏/㎡。涂料攪拌應充分均勻,不能有小灰球,用多少拌多少,攪拌好的涂料應在30分種內用完,在高溫條件下,時間還要相應短些。 2、涂料常用施工方法可以用毛刷涂刷、滾筒滾刷、刮板刮、泥夾抹,噴涂噴等方法,也可以采
高速鐵路無砟軌道用硅酮嵌縫材料的分類說明 高速鐵路無砟軌道用硅酮嵌縫材料的種類有很多種,比如:硅酮密封膠、聚氨酯密封膠、聚硫密封膠、氯丁密封膠、丁基密封膠、環氧密封膠、厭氧密封膠等好多種,其中硅酮密封膠、聚氨酯密封膠、聚硫密封膠是建筑接縫密封中應用比較廣泛的三種。這三種密封膠中,其中聚氨酯密封膠的性能指標要優于硅酮密封膠和聚硫密封膠,用途相當廣泛。 高速鐵路無砟軌道用硅酮嵌縫材料產品簡介: 高速鐵
板式橡膠支座安裝時應注意哪些事項? 橡膠支座在安裝時,應檢查產品合格證書中有關技術性能指標,如不符合設計要求時,不得使用。支座下設置的支承墊石,混凝土強度應符合設計要求,頂面要求標高準確,表面平整,在平坡情況下同一片梁兩端支承墊石水平面應盡量處于同一平面內,其相對誤差不得超過3mm,避免支座發生偏歪、不均勻受力和脫空現象。 安裝前應將墩、臺支座墊石處清理干凈,用于硬性水泥砂漿抹平,并使其頂面標高符
高壓聚乙烯閉孔泡沫板耐老化性能好 高壓聚乙烯閉孔泡沫板我公司專業生產本產品在國外市場中得到了廣泛應用,可以用于公路、道橋脹縫、立交橋、高速公路、機場跑道、地道橋、地下通道、地鐵、橋頭擋阻墻接縫、公路兩側護坡,路基護坡等混凝土工程中的接縫及止水材料,電廠防潮閘、冷卻塔、建筑等工程中混凝土接縫、脹縫及止水材料混凝土公路、高架橋梁、涵洞隧道、機場路道、堤壩護坡等水利電力混凝土工程中。正因為化學交聯聚乙烯
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