詞條
詞條說(shuō)明
武漢瀝青路面施工橫向接縫橫向接縫在瀝青路面施工中較常見(jiàn),通常指每天的工作縫,也包括由于多種原因?qū)е聰備佒袛啵闆r消除后再開(kāi)始攤鋪,瀝青混合料溫度下降而設(shè)置的接縫。橫向接縫的關(guān)鍵是混合料的溫度變化。溫度太高很容易產(chǎn)生混合料推移,溫度太低橫縫不能壓實(shí),易造成早期路面損壞。橫縫碾壓溫度一般比正常碾壓溫度低5℃一10℃。瀝青混凝土路面橫向接縫的好壞對(duì)瀝青路面的質(zhì)量影響很大,重者出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)跳車(chē),甚至坑槽開(kāi)裂等
武漢SBS改性瀝青混凝土路面施工方案1、透層、粘層及下封層施工⑴透層:灑布前,采用塑料薄膜對(duì)路緣石進(jìn)行保護(hù),灑布前首先將基層表面污染物及局部離析清除干凈。透層采用SBS改性乳化瀝青,瀝青含量為50%,采用電腦控制的進(jìn)口全智能**瀝青灑布車(chē)灑布,灑布量1.0kg/m。瀝青灑布后,采用**石屑灑布車(chē)灑布石屑,灑布量控制在2m/km,對(duì)局部不均勻的地方,人工進(jìn)行補(bǔ)灑,并清理均勻。⑵粘層:將下層瀝青面層清
武漢瀝青路面再生施工方法 再生瀝青路面的施工按溫度可分為熱法施工和冷法施工。熱法施工按施工工藝又可分為現(xiàn)場(chǎng)熱再生法和廠拌熱再生法。 1現(xiàn)場(chǎng)冷再生法 現(xiàn)場(chǎng)冷再生法是用大功率路面銑刨拌和機(jī)將路面混合料在原路面上就地銑刨、翻挖、破碎,再加入穩(wěn)定劑、水泥、水(或加入乳化瀝青)和骨料同時(shí)就地拌和,用路拌機(jī)原地拌和,最后碾壓成型。這種方法主要應(yīng)用于冷法施工中,且新添加的結(jié)合料是乳化瀝青,這種方法對(duì)設(shè)施要求較低
武漢瀝青混凝土路面平整度控制要點(diǎn)一、拌合站控制:拌合站應(yīng)嚴(yán)格控制瀝青的加熱溫度、集料的加熱溫度及瀝青混料的出場(chǎng)溫度。70#石油瀝青加熱溫度控制在155~165℃,集料溫度比瀝青溫度高5~10℃,瀝青混合料出場(chǎng)溫度控制在145~165℃。SBS改性瀝青加熱溫度控制在160~165℃,集料加熱溫度控制在190~220℃,瀝青混合料出場(chǎng)溫度控制在170~185℃。出廠的混合料須均勻一致,無(wú)花白料,無(wú)出細(xì)
公司名: 武漢信創(chuàng)建設(shè)工程有限公司
聯(lián)系人: 曹經(jīng)理
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手 機(jī): 15071082950
微 信: 15071082950
地 址: 湖北武漢洪山區(qū)武漢市
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