鄭州瀝青混凝土前期施工的要點

時間：2024-10-09作者：鄭州信創建筑工程有限公司瀏覽：124

鄭州信創建筑工程有限公司專注于瀝青路面施工,瀝青混凝土,水泥穩定碎石等

• 詞條

  詞條說明

• 新密熱拌瀝青混合料的攤鋪

  一、熱拌瀝青混合料的攤鋪——新密瀝青路面施工在進行SMA瀝青混合料攤鋪之前，應該對下承層進行清掃，清除浮土及污泥等雜物，使下承層表面保持干凈。——新密瀝青路面施工采用非接觸式平衡梁，控制面層攤鋪時的厚度和平整度，其攤鋪氣溫應該在10℃以上。——新密瀝青路面施工攤鋪應該勻速不間斷的進行。攤鋪速度應根據拌和機產量，運力配置情況、攤鋪寬度和厚度等條件，通過試驗段確定。一般控制在2～4m/min，速度轉換

• 鄭州公路瀝青路面中常見病害類型

  一、鄭州公路瀝青路面中常見病害類型1、裂縫瀝青路面裂縫類型比較多，比較常見的有兩種裂縫：一種是橫向裂縫，另一種是縱向裂縫。橫向裂縫屬于公路路面表面的裂縫，出現在公路的中線附近。由于瀝青路面施工中，對施工材料把握不到位，導致施工質量不高，當路面表面溫度發生較大變化時，應力過瀝青混凝土的抗拉強度，就會出現橫向裂縫。比較小的橫向裂縫不會對路面造成較大的危害，也不會損傷路基，但是大的橫向裂縫會在雨水和溫度

• 新密瀝青路面早期裂縫——新密瀝青路面施工

  一、新密瀝青路面早期裂縫——新密瀝青路面施工1、形成原因。路面早期裂縫主要表現在碾壓過程中出現的橫向微裂紋，往往是某區域的多道平行微裂紋，裂紋長度較短，它的產生是由于瀝青混合料攤鋪時間過長，其表面變冷，形成僵皮，其內部較熱，可塑性好，形成壓路機串皮碾壓，或過早使用重碾，使過碾后產生推移橫裂紋，或是壓路機加速或減速太猛，尤其是轉向時過猛產生路面橫紋。——新密瀝青路面施工2、防治措施。（1）為防止橫向

• 新密瀝青路面坑槽常見類型

  一、坑槽常見類型——新密瀝青路面施工1、路面厚度不夠性坑槽——新密瀝青路面施工路面下基層局部標高控制不嚴，導致瀝青上面層個別地方厚度不夠，在行車作用下，該處破損，形成坑槽。2、粘結層不牢坑槽——新密瀝青路面施工混合料拌和攤鋪時，下層表面含有泥、灰等雜物，使上下層不能有效粘結，而形成坑槽，如橋面上形成的坑，這類坑槽修補二次損壞頻率較高，一般應在底層先打入砼上面層再用瀝青料修復。3、水損害性坑槽——新